一直以来,阿萨思对钱没什么概念，有的只是对储存一种好用工具的执念。
当泰坦时，她抢了一大笔钱但无动于衷；当人类时,她靠复利生钱却只是为了给肯特夫妇养老。
钱对她来说是必要的，但不是主要的。找工作赚钱是她融入人类的手段，赚多赚少并不会影响她的心情。
然而随着阅历的增长，她发现用人类的视角看世界,钱远不止一个符号、一种工具那么简单，它更可以是身份地位的象征。
人类嘴上说着人人平等,可私底下早用钱分出了三六九等。
尤其是上船后，人类的这种无形的阶级划分给了她全新的体验，她忽然明白，人类社会的食物链远比动物世界的更复杂,也更难言。
阿尔戈号是一艘超大型豪华邮轮，长约1150英尺，重达25万吨，载客量在6000人左右,包括船员。
一经下水，它几乎成了“海上城市”,其上设施丰富,却不是对所有人开放。
上七层,有购物中心、剧院、赌场,有多层餐厅、游泳池和攀岩墙；下两层,有食物储藏室、船员活动区，也有引擎室和设备所。
都是上了同一艘邮轮的人,可人与人之间的待遇有着无法跨越的鸿沟。
阿萨思作为厨房人员，住所与船员一样在下两层,多人间，临近洗衣房和食堂。而在上七层活动的人不是在内舱房就是在阳台房，有的甚至住进数万美元的专属套房。
下两层与上七层只是隔着一堵墙，可普通员工绝不会擅自跑到上层去。
她每日与那群人类富豪挨得最近的时间，是在进入第三层厨房准备食材的时候，亦或是端着餐盘上菜的那刻。
一墙之隔，两个世界。似乎除了死亡，人与人永远不会有真正的平等。
“一张船票要3万美元啊，我干上一辈子都赚不了这么多。”
90年代的3万美元，之于平民是个天文数字，可之于富人只是有点用的纸。
“能上来很幸运啦，有钱人指缝里漏一点出来，就够我们吃上十几年了。再会了，我去送餐赚小费。”
90天的长途之旅，人人打着多赚点钱的主意，谁也不知道这样的好机会下次会不会有。
或许直至下船，他们都赚不到一个套房的票价钱，包括她也是——如果她是个纯人类，即使看在脸的份上富豪愿意多给点小费，
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